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Quitter la cuisine – La livraison de repas préparés gagne en popularité chez les aînés
Leonard et Janet Martin, tous deux âgés de 97 ans, célébreront leur 72e anniversaire de mariage en octobre.
Ce couple de NDG a toujours mené une vie active. Jusqu’à il y a quelques années, Leonard dirigeait sa propre firme d’ingénierie tandis que Janet, femme au foyer, consacrait beaucoup de temps au bénévolat.
Autrefois passionnés de golf, Leonard s’occupe maintenant de son passe-temps de vitrail et Janet de son tricot, mais certaines activités sont devenues plus rares — comme cuisiner à partir de zéro.
« Ce n’est pas que nous sommes incapables de cuisiner, c’est simplement que nous avons décidé que nous en avions assez fait », explique Leonard.
À la place, les Martin achètent des repas préparés en supermarché et utilisent deux services de préparation et de livraison de repas pour répondre à leurs besoins hebdomadaires. Meals-on-Wheels (MOW), un programme géré par des bénévoles, livre des repas chauds aux aînés confinés à domicile ou isolés. L’autre service, Bon C Bon, est une entreprise privée qui livre des repas maison.
« Nous ne pouvons plus faire les choses que nous faisions autrefois », explique Janet.
« D’abord, nous n’avons plus de voiture », dit-elle.
« On m’a retiré mon permis », ajoute Leonard avec un sourire malicieux.
Selon l’Agence de la santé publique du Canada, les Martin font partie d’un changement démographique important qui verra le nombre de personnes âgées passer de 3,5 millions en 1996 à environ 6,9 millions en 2021.
Caroline Ross, propriétaire de Bon C Bon, a reconnu ce besoin croissant lorsqu’elle a lancé, avec son mari Michael Verrall, un service de préparation et de livraison de repas il y a quinze mois.
« Il y a une réelle demande », affirme Ross. « Au début, je pensais cuisiner pour quelques personnes seulement, mais l’entreprise connaît une croissance remarquable. »
Ross explique qu’avec le nombre croissant de ménages à double revenu, les familles ont rarement le temps de partager un repas fait maison. Les aînés ont également des besoins particuliers.
« Beaucoup d’aînés ne sont tout simplement plus capables de sortir. »
Elle précise que sa clientèle est répartie presque également entre les familles et les retraités. Les repas sont préparés le samedi et livrés le dimanche par elle-même et son mari.
Les portions destinées aux aînés coûtent généralement entre 6 $ et 7 $.
Leo Fowler, 81 ans, a passé vingt ans à faire du bénévolat auprès du Bureau des bénévoles de Montréal, transportant des aînés et livrant des repas pour Meals-on-Wheels. Après avoir été touché par un cancer de la prostate il y a quelques années, il est devenu lui-même utilisateur du service.
« Avant, je conduisais pour les personnes malades; maintenant, c’est moi qui suis malade », dit-il en riant de bon cœur.
Fowler, qui a subi sa plus récente intervention chirurgicale en mai, reçoit des repas deux ou trois fois par semaine, ce qui lui permet de rester en contact avec les bénévoles du chapitre de Sainte-Anne-de-Bellevue.
« Je n’ai plus la force d’avant. Je ne pourrais même plus soulever un panier de nourriture. »
Meals-on-Wheels dans l’Ouest-de-l’Île, fondé en 1969 dans une cuisine d’église à Lachine, compte aujourd’hui plus de 800 bénévoles répartis dans 13 cuisines et dessert plus de 400 personnes dans la région.
Financé par l’Agence de la santé et des services sociaux, les repas de MOW coûtent en moyenne entre 3 $ et 3,50 $. Le client paie les repas, mais le service de livraison est gratuit. Les bénéficiaires doivent être référés par leur CLSC local après évaluation par une infirmière ou un travailleur social. Un programme de repas congelés est également offert aux aînés de l’Ouest-de-l’Île sans référence médicale ou sociale.
Mais les bénévoles de MOW font bien plus que livrer des repas, souligne Paul Bissonnette, directeur général de Volunteer West Island (VWI).
« Cela donne aux gens quelque chose à attendre avec impatience — la visite d’une personne qui vient les voir. »
Ce couple de NDG a toujours mené une vie active. Jusqu’à il y a quelques années, Leonard dirigeait sa propre firme d’ingénierie tandis que Janet, femme au foyer, consacrait beaucoup de temps au bénévolat.
Autrefois passionnés de golf, Leonard s’occupe maintenant de son passe-temps de vitrail et Janet de son tricot, mais certaines activités sont devenues plus rares — comme cuisiner à partir de zéro.
« Ce n’est pas que nous sommes incapables de cuisiner, c’est simplement que nous avons décidé que nous en avions assez fait », explique Leonard.
À la place, les Martin achètent des repas préparés en supermarché et utilisent deux services de préparation et de livraison de repas pour répondre à leurs besoins hebdomadaires. Meals-on-Wheels (MOW), un programme géré par des bénévoles, livre des repas chauds aux aînés confinés à domicile ou isolés. L’autre service, Bon C Bon, est une entreprise privée qui livre des repas maison.
« Nous ne pouvons plus faire les choses que nous faisions autrefois », explique Janet.
« D’abord, nous n’avons plus de voiture », dit-elle.
« On m’a retiré mon permis », ajoute Leonard avec un sourire malicieux.
Selon l’Agence de la santé publique du Canada, les Martin font partie d’un changement démographique important qui verra le nombre de personnes âgées passer de 3,5 millions en 1996 à environ 6,9 millions en 2021.
Caroline Ross, propriétaire de Bon C Bon, a reconnu ce besoin croissant lorsqu’elle a lancé, avec son mari Michael Verrall, un service de préparation et de livraison de repas il y a quinze mois.
« Il y a une réelle demande », affirme Ross. « Au début, je pensais cuisiner pour quelques personnes seulement, mais l’entreprise connaît une croissance remarquable. »
Ross explique qu’avec le nombre croissant de ménages à double revenu, les familles ont rarement le temps de partager un repas fait maison. Les aînés ont également des besoins particuliers.
« Beaucoup d’aînés ne sont tout simplement plus capables de sortir. »
Elle précise que sa clientèle est répartie presque également entre les familles et les retraités. Les repas sont préparés le samedi et livrés le dimanche par elle-même et son mari.
Les portions destinées aux aînés coûtent généralement entre 6 $ et 7 $.
Leo Fowler, 81 ans, a passé vingt ans à faire du bénévolat auprès du Bureau des bénévoles de Montréal, transportant des aînés et livrant des repas pour Meals-on-Wheels. Après avoir été touché par un cancer de la prostate il y a quelques années, il est devenu lui-même utilisateur du service.
« Avant, je conduisais pour les personnes malades; maintenant, c’est moi qui suis malade », dit-il en riant de bon cœur.
Fowler, qui a subi sa plus récente intervention chirurgicale en mai, reçoit des repas deux ou trois fois par semaine, ce qui lui permet de rester en contact avec les bénévoles du chapitre de Sainte-Anne-de-Bellevue.
« Je n’ai plus la force d’avant. Je ne pourrais même plus soulever un panier de nourriture. »
Meals-on-Wheels dans l’Ouest-de-l’Île, fondé en 1969 dans une cuisine d’église à Lachine, compte aujourd’hui plus de 800 bénévoles répartis dans 13 cuisines et dessert plus de 400 personnes dans la région.
Financé par l’Agence de la santé et des services sociaux, les repas de MOW coûtent en moyenne entre 3 $ et 3,50 $. Le client paie les repas, mais le service de livraison est gratuit. Les bénéficiaires doivent être référés par leur CLSC local après évaluation par une infirmière ou un travailleur social. Un programme de repas congelés est également offert aux aînés de l’Ouest-de-l’Île sans référence médicale ou sociale.
Mais les bénévoles de MOW font bien plus que livrer des repas, souligne Paul Bissonnette, directeur général de Volunteer West Island (VWI).
« Cela donne aux gens quelque chose à attendre avec impatience — la visite d’une personne qui vient les voir. »
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